Environnement : tels des grenouilles en train de cuire lentement

Inspiration qui va changer de l'article précédent ! Faisant ce matin du vélo dans la ville de Cuernavaca, en pleine circulation, dans les embouteillages, je me suis senti presque étouffé, non seulement par les gaz d'échappement, mais aussi par cette foule métallique et motorisée, autour de moi, qui me bloquait contre le trottoir, m'emprisonnait littéralement.

Alors j'ai repensé à cette vieille fable de la grenouille, qui jetée dans un récipient d'eau bouillante, saute pour s'enfuir aussitôt, mais qui plongée dans de l'eau froide mise à chauffer lentement va s'habituer, ne pas réagir, et finalement crever ébouillantée.

Ainsi les atteintes à l'environnement étant progressives, nous les subissons sans réagir suffisamment, et bientôt notre pauvre planète ne sera plus vivable du tout.

Nos gouvernants le savent, ou le subodorent, mais comme la grenouille, ils sont dans l'instant, et non dans le futur, ils pensent davantage aux sondages et au prochain scrutin qu'à un avenir plus lointain. L'électoralisme tue ce que préconisait l'adage « gouverner c'est prévoir ». Les preuves de cela se multiplient, les grandes et coûteuses conférences internationales s'avèrent toujours plus décevantes, les derniers ours blancs peuvent bien périr, quand trop de pays dont le nôtre s'opposent à l'interdiction de sa chasse ! Et même le fameux WWF...

Mais pour en revenir à la pollution urbaine (qui ne doit pas nous cacher le problème général de la pollution de la Terre), alors que la France a reculé sur l'écotaxe pourtant souhaitée par la droite comme par la gauche, il n'y a que des mesures drastiques, voire autoritaires, qui pourraient rendre l'air plus respirable, alors que les citadins s'empoisonnent plus ou moins consciemment et finissent, pour des milliers, par en mourir. Alors que les grandes villes, qui pourraient être édéniques, sont devenues infernales. La solution, on la connaît, il suffit de l'appliquer, dans des délais les plus brefs possibles : limiter la circulation en ville aux véhicules non polluants, par exemple électriques, et privilégier, de plus en plus, les modes de chauffages ne rejetant rien dans l'atmosphère. Or les initiatives actuelles sont généralement trop timorées. Cela coûterait cher mais serait créateur d'emplois. Des sacrifices sont à faire. La loi du profit n'est pas la panacée.

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En attendant, ce matin, j'ai encore pris ma petite voiture à essence pour faire les courses, et l'eau chaude dans la casserole où je m'étiole, tel la fameuse raine, a gagné un degré de plus ! Paradoxal, non ?

Copie d'écran de RFI.fr

Sur l'autoroute qui traverse Cuernavaca, il n'est pas rare de voir, sur la bande d'arrêt d'urgence, des bicyclettes ou de petits cyclomoteurs

Comments

[yvelinesylvain]

Il faudrait aussi que les gens soient raisonnables et responsables; ils ne savent plus marcher et s'ils ne peuvent pas se garer à la porte des magasins ça ne va pas ! On conduit les enfants à l'école en voiture même s'il y a 500mètres à faire ! Je vois ça tous les jours à la campagne
Pour répondre à ta question Dominique , nous ne faisons pas de vélo ; nous faisons des grandes marches à pieds.

[DA]

Tu as tout à fait raison, et ton commentaire m'est très sympathique. Pour moi les cyclistes et les marcheurs font partie de la même grande famille, j'ai beaucoup pratiqué la randonnée pédestre, surtout en montagne, mais aussi en plaine, bien qu'actuellement je sois un peu plus cycliste. En fait, seule la marche permet d'aller partout, alors que le vélo lui permet d'aller plus loin et plus vite. Le VTT c'est un peu un compromis. J'espère bien un jour avoir l'occasion de faire quelques kilomètres avec toi ou avec vous.
PS : c'est Jacques Faizant qui dans "Albina" avait évoqué la rencontre du pédaleur et du marcheur défendant leurs passions respectives. Il avait eu cette conclusion merveilleuse de leur bonne réconciliation "sur le dos des assis"

[Stef]

Les voitures électriques sont tout aussi polluantes que l'électricité qu'elles consomment. Les petits gestes ne serviront à rien maintenant. Maintenant c'est une prise de conscience massive et généralisée, suivie d'actes contraignants, et même plus une capture du CO2, qui peut sauver la planète. Juste au moment où les moyens manquent pour financer ce virage à 360°...

[DA]

Encore un mot : il faut imaginer les parkings de nos villes, désertés par les voitures, et transformés en jardins fleuris

[da]

Triste et inquiétant constat. D'accord sur la prise de conscience et la nécessité d'actes contraignants. Cependant, bien que la production d'électricité entraîne de la pollution, mais pas toujours, la voiture électrique évite quand même la concentration urbaine des gaz d'échappement. Mais nous sommes d'accord, toi comme moi, pour faire le maximum de chemin à vélo...

[Manu]

La pollution est un fléau il y a bien des petits gestes simples à faire pour contribuer à le combattre, qui demande parfois n peu de temps et d’énergie, surtout côté petits trajets. Ici la pollution de Cuernavaca que tu décris est très visuel et réelle, mais elle est aussi présente à 30km de là en pleine nature par la propagation des gaz. C'est ce phénomène qui a été mesuré à Lyon par exemple les jours de forts trafics, le rayonnement de la pollution atteignait plus de 50km, et Lyon est deux fois plus petit que Cuernavaca, imagine l’ampleur pour Mexico..... qui fait 80 fois Lyon !

[DA]

Certes, mais les taxes, ça remplit... le tonneau des Danaïdes

[Manu]

c'est sur. C'est dommage que malgré un triste bilan carbone indiscutable et la technique des véhicules non polluants maitrisée, on ne sente pas de volonté forte des gouvernements à peser sur les constructeurs pour imposer plus de modèles électriques, à un prix abordable.
Les taxes carbone sont des mesurettes qui ne changent pas les comportements.

[DA]

Tout cela est très juste et mérite commentaire. Les petits gestes personnels sont très précieux, multipliés par des milliers, ils contribuent non seulement à réduire la pollution mais de surcroît ils contribuent à la prise de conscience. C'est essentiel. Néanmoins, ils sont insuffisants, et un changement de politique est nécessaire.
La pollution des villes mexicaines est bien réelle, elle est cependant inférieure à celles des villes chinoises. Un avantage du Mexique par rapport à l'Europe ou aux USA : s'il y a du trafic auto comme à Paris ou à New-York, en hiver, il n'y a pas ou très peu de chauffage, chauffage dont l'impact négatif est également colossal.
C'est vrai que la pollution se répand, mais à quelques km ou dizaines de km, elle est autrement moins concentrée que quand on a le nez au dessus du pot d'échappement d'un bus, ce que j'évite et vais éviter au maximum. Les Mexicains font le maximum, je crois que c'est aussi le cas en France, pour avoir des transports en commun polluant moins.