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Le journal "Libération" vient de mettre en évidence l'effort accompli par la ville de Rennes pour améliorer la signalétique des "sas vélo", espaces réservés aux cyclistes en attente au pied des feux tricolores. Meilleure signalisation avec des pictogrammes bien visibles car ces espaces, ces abris dédiés aux deux roues non motorisés, ne sont pas toujours respectés par les voitures, camions et motos.

Et pourtant ils ont un rôle important à jouer, pour éloigner les cyclistes des pots  d'échappement, pour faciliter leurs changements de direction et éviter les dangereux angles morts des poids-lourds, tout en rendant aussi plus visibles les piétons se trouvant sur le passage qui leur est réservé.

On ne peut que se réjouir de cette amélioration à Rennes incitant à un comportement plus citoyen alors qu'à Autun les sas sont peu visibles. Cependant en matière de bon partage des rues et routes entre les différents usagers il y a encore beaucoup à faire. Les fragiles cyclistes se trouvent souvent mis en danger par les automobilistes qui ont trop souvent tendance à  les serrer en doublant, à ne pas respecter les distances, à ouvrir les portières sans s'assurer que personne ne survient, à carrément leur couper la route lors des "tourne-à-gauche" ou au sortir des ronds-points, à leur faire des queues de poisson, car ayant l'impression qu'ils ont toujours le temps de passer devant un cycliste, ce qui est faux car le cycliste est souvent plus rapide qu'ils ne l'imaginent.

Bien sûr les cyclistes ont eux-aussi bien des efforts à faire en matière  de sécurité car leur comportement est parfois inconscient d'autant plus qu'ils sont plus vulnérables que les automobilistes à l'abri de leur coque d'acier ! Et puis les cyclistes commettent aussi des fautes à l'égard des piétons, par exemple en roulant sur les trottoirs...

Tout est question de  partage et de citoyenneté !

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Document : paru dans Libération

Tag(s) : #code de la route, #vélos
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